Baterías en el yate: ¿Cómo funciona la electricidad a bordo?

Las embarcaciones de recreo para navegar en el mar están equipadas con una serie de dispositivos e instrumentos que funcionan con energía eléctrica. Así durante toda la duración del crucero hay que asegurarse de que no se agote la electricidad. De lo contrario, podemos encontrarnos con problemas, y todos queremos evitarlos. Baterías en el yate de recreo son la principal fuente de energía y se recomienda tener un buen conocimiento de su funcionamiento.

La principal fuente de alimentación de un yate son las baterías, el conjunto de servicio (alimenta todos los Las baterías de “servicio” (a menudo varias a bordo, utilizadas para todos los aparatos e instrumentos, luces, etc.) y la batería de “arranque” independiente que se dedica exclusivamente a arrancar el motor. ¿Por qué está organizado de esta manera? Por razones de seguridad. Si por alguna razón (nuestra error o avería) las baterías de “servicio” están vacías, aunque aún será posible arrancar el motor.

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Varios factores determinan la duración de la batería:

El número y tamaño de las baterías: Aquí todo depende del tipo de embarcación. En general, se considera que cuanto más grande es el barco, más baterías tiene. Primero, es por eso que un barco más grande tiene más espacio. En segundo lugar, un barco más grande tiene más dispositivos a bordo que requieren electricidad.  
 
Edad de la batería: con el tiempo, la capacidad de la batería y el rendimiento se deterioran. Cada uno de ustedes tiene un teléfono móvil y, así, puede observar que su nueva batería tiene la mayor duración de funcionamiento antes de que necesite recargarse. Luego, el uso excesivo o un dispositivo antiguo pueden ser la causa de la rápida descarga de la batería. No deje que su smartphone se descargue por completo porque esto puede tener un efecto devastador en su esperanza de vida. Por lo tanto, asegurémonos de que el voltaje nunca baje demasiado. 
 
La cantidad y el tipo de dispositivos que alimentan: en embarcaciones más pequeñas y antiguas nos encontraremos con equipos básicos, por ejemplo, nevera, instrumentos de navegación, bomba de achique, piloto automático. Cuanto más grande y moderno sea el barco, más comodidades (por ejemplo, TV, congelador, refrigeradores más grandes, plotter con gran pantalla a color, sistema de sonido, etc.) y, por lo tanto, mayor demanda de electricidad. 

¿Cómo recargar la baterías en el yate?

Hay dos maneras de recargar las baterías en el barco. La mejor y más eficiente forma es conectar el barco a 220V en el puerto deportivo. Entonces se obtiene el mejor resultado. Conectar el barco es lo primero que se hace después de llegar al punto de atraque y desconectar es lo último antes de partir. Además, puede cargar las baterías con el motor. Puede hacer funcionar el motor para recargar las baterías gracias al alternador aunque la mayor parte del tiempo utilice las velas. 😊

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A veces los barcos están equipados con paneles solares. El uso de paneles solares en el barco puede ser útil para aliviar las baterías y también para reducir el gasto de navegación generado por el consumo eléctrico a bordo pero debemos evitar sobrestimar su papel. Los paneles solares para barcos se pueden usar como generadores de respaldo para operar electrodomésticos como refrigeradores, pero no son suficientes para el funcionamiento del piloto automático.

Los barcos más grandes y mejor equipados pueden tener un generador, un motor de combustión interna independiente que produce un voltaje de 220V. No solo un generador puede recargar nuestras pilas, sino que puede proporcionar electricidad para el aire acondicionado, una cafetera o, por ejemplo, un hervidor de agua inalámbrico. La desventaja aquí es que además de la electricidad, también genera ruido. 

Baterías en el yate: ¿Qué hay que tener en cuenta? 

  1. Al recoger la embarcación, pregunta por el estado de las baterías.
  2. Optimice su consumo de energía a bordo apagando siempre todo lo que no necesita.
  3. Evite usar el piloto automático continuamente mientras usa las velas todo el día.
  4. Si es posible, no salga con el “refrigerador caliente” que es el que está lleno recientemente de productos. Si es necesario, haga las primeras horas con el motor en marcha.
  5. Utilice el molinete únicamente con el motor en marcha.
  6. Verifique regularmente el nivel de voltaje de las baterías antes de acostarse, después de levantarse y varias veces al día, incluso pasando involuntariamente la tabla de navegación, donde hay un indicador. Si el voltaje comienza a caer, empieza a cargar las baterías.
  7. Las baterías usadas correctamente deberían durar de 4 a 6 años. Si las baterías se descargan por completo y luego se recargan, posiblemente no se note la diferencia, pero un poco más tarde, es posible que deba reemplazarlas mucho antes.

¡Buen viento y buena suerte!
Grzegorz de YACHTIC.com

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