Qu’est-ce qu’un affrètement de yacht ?

Si vous n’avez jamais loué de bateau à un armateur, vous vous demandez probablement ce que c’est qu’un affrètement yacht et comment cela se passe étape par étape. Toutefois, commençons par le début.

L’affrètement, en bref, est un contrat entre l’affréteur (c’est-à-dire vous) et l’armateur (c’est-à-dire le « patron » des yachts dans la marina).
Ce contrat couvre la location d’un yacht spécifique, à un temps précis, à partir d’un lieu spécifique pour un montant spécifié. En affrétant un yacht, vous êtes sûr de partir en croisière exactement avec le yacht que vous avez choisi et exactement avec l’équipement indiqué dans les spécifications du bateau.

L’affrètement de yachts, qu’est-ce que cela signifie ?

De la réservation initiale à l’enregistrement

La location de bateau sur YACHTIC commence par une réservation initiale. Après avoir saisi les données, vous disposez de 5 jours pour prendre la décision finale et effectuer un paiement de l’acompte. Bien sûr, vous pouvez le faire immédiatement. Ensuite, vous transférez une certaine partie du montant, puis, vous payez généralement le montant restant quelques semaines avant la croisière. Le jour du départ, vous vous présentez avec votre équipage au port désigné. Si vous avez choisi l’option avec un skipper, il vous attendra probablement. Ensemble, vous vous présentez à l’armateur ou au bosco et prenez le contrôle du yacht. Lors de la prise en charge du yacht, il est bon de vérifier tous les équipements et les appareils, y compris la voile, le gréement et les cabestans. Habituellement, il n’y a pas de problèmes, cependant, comme le dit le vieil adage : « un homme averti en vaut deux ». Après une inspection minutieuse du yacht, vous vous rendez au bureau avec l’armateur où vous signez le procès-verbal de réception, vous payez le dépôt de garantie (et éventuellement une assurance du dépôt de garantie), puis vous recevez tous les papiers nécessaires relatifs au yacht.

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Détente à bord d’un yacht affrété

Après avoir pris en charge le yacht et vos affaires près de la couchette, il n’y a rien d’autre à faire que… lâcher les amarres, lever l’ancre et partir en croisière ! Si vous utilisez les services d’un skipper professionnel, n’oubliez pas que durant une, deux ou trois semaines il sera votre capitaine, ce qui signifie que tout l’équipage doit obéir à ses ordres. Votre sécurité et votre confort de navigation en dépendent. Si vous êtes un novice, parlez d’abord de certaines règles de sécurité de base, telles que « une main pour soi, une main pour le bateau» ou ne sauter à l’eau qu’au mouillage. Le yacht et tous les équipements qu’il contient sont généralement très solides et il est difficile de les endommager mais faites toujours attention à ne pas casser des pièces en plastique ou à ne pas perdre de petites pièces telles que des manilles ou une manivelle. De telles pertes peuvent coûter cher, ce qui affectera votre dépôt de garantie.

Fin de la croisière : retour à la marina, retour du yacht et check-out

Dans la plupart des pays, l’affrètement de yachts dure du samedi au samedi, donc lorsque vous arrivez au port avec votre yacht, le nouvel équipage attend probablement déjà pour embarquer et reprendre le même bateau. L’heure de la réception du yacht est toujours strictement définie et tout glissement peut entraîner le paiement d’une somme considérable. Chaque société de location de yachts indique clairement le montant de la pénalité à facturer en cas de retard. Par conséquent, il est bon d’être à l’heure ou même le soir avant la remise du yacht. Faire vos valises la veille du retour améliorera considérablement l’ensemble de la procédure.

Une fois arrivé au port, après l’avoir signalé à l’armateur, un check-out est effectué. À ce moment-là, le yacht doit être vide. Habituellement, le prix de la location comprend des frais de nettoyage obligatoires, de sorte que ce problème ne vous préoccupe pas. Le remise du yacht est la même que celle de sa prise en charge, sauf que les fonctions changent –-cette fois, c’est l’armateur qui inspecte le yacht et vérifie si rien n’a été endommagé. Si rien n’est endommagé et que tout fonctionne comme il se doit, l’armateur signe le procès-verbal de réception et restitue l’acompte versé par vos soins.

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