Wir ankern – Teil I

Für einige Skipper ist dies ziemlich alarmierend, für andere ist es die Hauptmethode beim Stoppen. Lohnt es sich, Angst zu haben? Wenn wir uns dem vernünftig und mit dem Kopf nähern, besteht kein Grund zur Sorge.

Sitzplatzwahl

Überprüfen Sie die Wettervorhersage und die vorhergesagte Richtung und Stärke des Windes und finden Sie den Ort, an dem Sie vor den Auswirkungen geschützt sind. Wenn Sie ruhiges Wetter erwarten, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen. Aber wenn es zu starken Winden kommt, ob man auf die Insel zu segeln hat, bevor man erwartet, dass ein starker Wind Zeit hat, sich dagegen zu verteidigen, und gleichzeitig genügend Spielraum für Manöver lässt. Wenn eine Änderung der Windrichtung erwartet wird, berücksichtigen Sie dies.

Mit Hilfe der auf den Karten oder in der Linie markierten Anker haben Sie eine leichte Aufgabe, Sie wissen, was Sie zu erwarten haben, aber Sie können versuchen, Ihre eigenen Plätze zu eröffnen. Abhängig von der Größe der Yacht ist es am besten, in einer Tiefe von 5 bis 10 m zu stehen. Bei Yachten mit geringerem Tiefgang kann man sich auch in seichtem Wasser aufhalten. Hauptsache, es gibt genügend Tiefe um die Yacht herum. Beim Ankern an einem unbekannten Ort lohnt es sich, eine Person auf den Bug des Schiffes zu setzen, damit diese beim Betreten den Boden beobachtet. Wie etwas im Wasser sein wird, lassen Sie es wissen, damit Sie schnell reagieren können.

Beachten Sie, dass der Anker auf einem felsigen Untergrund möglicherweise unter dem Felsen steckt und Sie Probleme mit seiner Freigabe haben werden. Vermeiden Sie Orte, die zum Einrasten und Durchführen von Seekabeln markiert sind (auf Karten markiert). Wenn wir den auf der Karte markierten Ankerplatz benutzen, können wir sicher sein, dass uns dort nichts Schlimmes überholt.

Kettenlänge

Moderne Yachten sind mit einer gegengesteuerten Kette ausgestattet, die jedoch, wie die Praxis zeigt, schlecht eingestellt werden kann und falsche Daten anzeigt. Die einfachste und zuverlässigste Methode ist die Verwendung von Symbolen. Am häufigsten werden farbige Clips in die Links eingefügt oder einfach mit Farbe bemalte Symbole, hauptsächlich alle 10 Meter. Fragen Sie bei der Abholung einer Yacht den Vertreter des Charterunternehmens, wie lange Sie eine Kette haben und ob diese Ausweise erhältlich sind. Auf der Abdeckung des Ankerlifts befindet sich eine Beschreibung (welche Farbe, wie viele Meter). Fragen Sie, ob die Daten dem tatsächlichen Zustand entsprechen.

Anker werfen

Sie befinden sich an dem Ort, den Sie ausgewählt haben. Ein Echolot weist eine Tiefe von beispielsweise 8 Metern auf. Anker gesenkt. Aber wie weit lässt du den Anker sinken? Es gibt verschiedene Skalen. Einige sagen, dass 3-mal die Tiefe, andere, dass 5. Wenn die Wetterbedingungen gut sind und Sie nur schwimmen können und der Ankerplatz überfüllt ist, wird es ausreichen, die Kette 3-mal tiefer freizugeben, und wenn die Bedingungen schwieriger sind, weht ein starker Wind , Sie haben genug Platz – lassen Sie mehr frei.

Um die Yacht mit der Nase gegen den Wind zu stellen, lassen Sie zuerst diese 8 m und “langsam” los, so dass der Anker auf dem Boden liegt, und ziehen Sie dann langsam an der Yacht, wobei Sie gleichzeitig noch mehr Kette loslassen. Wenn Sie die geplante Kettenlänge lösen, ziehen Sie die Yacht zurück, um sicherzustellen, dass der Anker abgesenkt ist. Wenn Sie das Gefühl haben, dass der Anker hält, geht die Yacht nicht zurück, dies ist fast so, wie es sein sollte.

Nun sehen Sie ruhig, wie sich die Yacht verhält. Zunächst einmal gehört es nicht dazu. Wie überprüfe ich es? Durch Beobachtung. Überprüfen Sie, ob Sie weggesegelt sind oder sich dem Boden nähern. Wenn möglich, identifizieren Sie zwei Orientierungspunkte. Zum Beispiel ein Stein am Ufer und ein Baum in der Ferne. Wenn die Yacht stillsteht, bewegt sie sich unvorhersehbar, aber immer bis zu einem gewissen Grad. Wenn sich die Yacht zu einem bestimmten Punkt bewegt, kehrt sie zurück. Kommt sie nicht zurück, ist die Sache verankert und das Manöver muss wiederholt werden.

Wenn nichts passiert, wiederholen Sie dies von Zeit zu Zeit. Wenn Sie über Nacht vor Anker bleiben, stellen Sie eine Uhr ein, die Sie über eine bestimmte Zeit informiert (lassen Sie sie auch auf die Änderung der Windrichtung achten). Vergessen Sie nicht, das Ankerdrift-Signal einzuschalten, das Sie benachrichtigt, wenn die Yacht Ihren ausgewiesenen Bereich verlässt.

Je stärker der Wind und je höher die Wellen, desto genauer wird die Situation überwacht.

Dies sind nicht alle Aspekte der Bindung. Mehr dazu im zweiten Teil unseres Leitfadens.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.