Арендуешь яхту со шкипером, за что он несет ответственность?

Ответственность это не только депозит!

Обычно мы в своем воображении рассматриваем ответственность шкипера в связи с депозитом, который оставляем за яхту. Следует знать, что ответственность шкипера намного шире – до уголовной включительно. Может, об этом и не задумываешься, но это как если садишься за руль автомобиля: несешь ответственность не только за транспортное средство, но также и за здоровье и даже жизнь пассажиров. Точно так же и на яхте.

Зачем мы вообще оставляем депозит? Ведь яхтой же управляет шкипер!

Депозит является страховкой на случай повреждений, которые могут появиться на яхте в течение рейса. Даже если арендуешь яхту со шкипером, повреждения могут появиться по вине члена экипажа (к примеру, утопленный багор или потерянный кранец, поврежденный иллюминатор или шкафчик, забитые туалеты и т.д.). Возмещение утрат будет произведено за счет депозита.

Но ведь шкипер имеет собственную страховку гражданской ответственности!

Каждый профессиональный шкипер обязан иметь страховку гражданской ответственности, за счет которой могут быть покрыты, например, затраты из депозита. Но при этом нужно помнить, что это страховка шкипера, то есть она касается последствий его действий, а не кого-либо из экипажа. Чаще всего она распространяется на царапины на борту, истрепанные паруса, повреждения пера руля и тому подобное.

Что еще следует знать?

Нужно понимать, что могут появиться расходы, не имеющие ничего общего ни с депозитом, ни со страховкой шкипера. Речь идет о дополнительных тратах, например, оплате услуг аквалангиста. Застревание якоря может произойти даже у самых опытных, и если шкипер положил якорь в соответствии со всеми правилами, нельзя говорить о его вине – такое просто может случиться. Если до этого дойдет и появится потребность в помощи аквалангиста, таковая может обойтись от 100 до нескольких сотен евро (в зависимости от места и глубины).

Что сделать, чтобы быть застрахованным от неприятностей?

Отпуск должен приносить удовольствие, а если случатся повреждения, этот принцип может оказаться под вопросом. Не все ситуации однозначны, не всегда в повреждении виноват только капитан или только член команды. Появляются проблемы и досадные недоразумения. Стоит заранее подумать о дополнительном страховании депозита (у некоторых операторов это обязательная опция) – тогда, даже если произойдет «неловкая» ситуация, она может сама собой «рассосаться», а о рейсе останутся только приятные воспоминания, которых от всей души вам желаю.

С яхтенным приветом

Гжегож

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *