{"id":12576,"date":"2022-12-01T14:31:53","date_gmt":"2022-12-01T13:31:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.yachtic.com\/?p=12576"},"modified":"2022-12-01T14:31:55","modified_gmt":"2022-12-01T13:31:55","slug":"le-courant-de-220v-sur-le-bateau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.yachtic.com\/fr\/conseils-de-voile\/le-courant-de-220v-sur-le-bateau\/","title":{"rendered":"Le courant de 220V sur le bateau de plaisance – Que faut-il savoir?"},"content":{"rendered":"\n

Quand vous passez vos vacances dans un h\u00f4tel, vous \u00eates habitu\u00e9 au fait que les prises de courant fournissent toujours de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Lorsque vous entrez dans la pi\u00e8ce, vous regardez autour de vous sur les murs pour connecter un ordinateur, un appareil photo ou un autre dispositif. Malgr\u00e9 le fait que ce soit sur un bateau vous y trouverez les m\u00eames prises de courant \u00e9lectriques mais elles ne seront pas toujours sous tension. Dans la majorit\u00e9 de cas, Le courant de 220V sur le bateau de plaisance n’est disponible que lorsque le bateau est connect\u00e9 au r\u00e9seau \u00e9lectrique dans la marina.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Personnellement, le manque d’\u00e9lectricit\u00e9 de 220V sur le bateau ne m’a jamais d\u00e9rang\u00e9. Pendant mes vacances j’essaie de me d\u00e9connecter du quotidien. Malheureusement, tout le monde n’a pas ce confort. Il arrive souvent que, malgr\u00e9 son d\u00e9part, quelqu’un doive avoir acc\u00e8s \u00e0 un ordinateur, une bo\u00eete mail ou \u00e0 la banque (certainement compr\u00e9hensible par tout entrepreneur). Je connais un cas o\u00f9 l’un des membres d’\u00e9quipage avait un appareil m\u00e9dical aliment\u00e9 par une tension de 220V, n\u00e9cessaire pour son fonctionnement normal. Dans le cas similaire, il faut absolument s’assurer que le bateau ne manque pas d’\u00e9lectricit\u00e9 de 220V.<\/p>\n\n\n\n

Quand y a-t-il un courant de 220V sur le bateau?<\/h2>\n\n\n\n

La premi\u00e8re solution et la plus souvent utilis\u00e9e\u00a0 consiste \u00e0 connecter le bateau au r\u00e9seau \u00e9lectrique de la marina. En plus de charger les batteries, cela donne la possibilit\u00e9 aux dames d’ utiliser un s\u00e8che-cheveux,pendant que les amateurs de caf\u00e9 peuvent pr\u00e9parer leurs boissons dans une machine \u00e0 caf\u00e9. Vous pouvez \u00e9galement recharger toutes sortes d’appareils \u00e9lectroniques. Mais apr\u00e8s que nous ayons quitt\u00e9 la marina, l’\u00e9quipage seulement dispose de l’\u00e9lectricit\u00e9 de 12V \u00e0 partir de batteries<\/a> rechargeables. Que faire dans une telle situation ? Soit il faut l’accepter, soit..<\/p>\n\n\n\n

La deuxi\u00e8me solution est celle qui est mise en \u0153uvre sur des bateaux \u00e9quip\u00e9s du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne<\/a>. C’est un moteur \u00e0 combustion interne ind\u00e9pendant g\u00e9n\u00e9rant une tension d\u2019environ 220V. Cette solution vous permet d’alimenter tous les appareils et m\u00eame la climatisation dans n’importe quelle situation (si le bateau est \u00e9quip\u00e9 de la climatisation).Cependant, il ne faut pas oublier qu’en plus de l’\u00e9lectricit\u00e9, il g\u00e9n\u00e8re \u00e9galement du bruit.<\/p>\n\n\n\n

La troisi\u00e8me solution est appliqu\u00e9e sur les yachts avec un onduleur de 220V install\u00e9. En utilisant le courant des batteries, l\u2019onduleur le convertit en un courant d’une tension de 220V. D’une part c’est bien, mais d’autre part il faut faire tr\u00e8s attention. Le syst\u00e8me ne peut pas \u00eatre surcharg\u00e9. Cela peut conduire \u00e0 la surchauffe du syst\u00e8me qui peut endommager l’onduleur. Deuxi\u00e8mement, la quantit\u00e9 de courant dans les batteries est naturellement limit\u00e9e. Une consommation d’\u00e9nergie trop \u00e9lev\u00e9e peut entra\u00eener une d\u00e9charge. Donc, vous devez \u00eatre prudent et observer l’indicateur de tension lors de l’utilisation de l’onduleur. C’est aussi une bonne pratique de d\u00e9marrer le moteur dans cette situation pour garder les batteries charg\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Dans la pratique, l’onduleur fonctionne lorsque nous souhaitons recharger l’ordinateur ou le t\u00e9l\u00e9phone. Il vaut mieux s\u2019abstenir de bouillir de l\u2019eau ou utiliser un s\u00e8che-cheveux. Outre le fait qu’il faut \u00eatre tr\u00e8s prudent, un onduleur peut aussi \u00eatre peu fiable. Il n\u2019est pas possible de <\/p>\n\n\n\n

compter sur un onduleur dans cent pour cent des cas.  Alternativement, vous pouvez acheter un petit onduleur portable d’une prise de l\u2019allume-cigare pour automobile. Cela fonctionne tr\u00e8s bien quand nous avons besoin de recharger des t\u00e9l\u00e9phones, des appareils photo ou des ordinateurs.<\/p>\n\n\n\n

\"le-courant-de-220v-sur-le-bateau\"<\/figure>\n\n\n\n

Bref, que faut-il retenir?<\/h2>\n\n\n\n
  1. La plupart des bateaux de location n’ont pas d’onduleur ou de groupe \u00e9lectrog\u00e8ne. A l’ext\u00e9rieur de la marina on peut seulement avoir un courant de 12V des batteries.<\/li>
  2. Si vous avez besoin d’\u00e9lectricit\u00e9 de 220V durant la croisi\u00e8re, vous devriez chercher des bateaux avec un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne<\/a>.<\/li>
  3. Il est bien d’avoir une multiprise avec vous. Habituellement, il n’y a pas assez de prises \u00e9lectriques sur le bateau (en particulier sur les bateaux plus vieux).<\/li>
  4. La climatisation<\/a> du bateau ne fonctionne que lorsque le bateau est connect\u00e9 au r\u00e9seau \u00e9lectrique de la marina ou qu’il y a un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne sur le yacht.<\/li>
  5. C’est une bonne id\u00e9e d’acheter un chargeur allume-cigare pour automobile avant la croisi\u00e8re (on peut l’acheter \u00e0 toutes les stations-service). Tous les bateaux n’ont pas de prises USB, mais il y a une entr\u00e9e allume-cigare sur pratiquement tous.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Bon vent et bonne mer \u00e0 toutes et \u00e0 tous!
    Grzegorz de     YACHTIC.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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